EN
fr
ha
nl
ru
hi
be
he
ar
az
af
vi
ja
th
tr
de
pt
es
it
sq
ko
tg
ky
rwบ้าน > ผลิตภัณฑ์ > Dongfeng Nami 06 All-Electric Smart Sedan EV ตระกูลระยะไกลความเร็วสูงสำหรับการเดินทางในเมือง
Dongfeng Nami 06 All-Electric Smart Sedan EV ตระกูลระยะไกลความเร็วสูงสำหรับการเดินทางในเมือง
$15000.00ใหม่ อำนาจ: ไฟฟ้า ปี: สี:
สอบถามตอนนี้
พารามิเตอร์การกำหนดค่า
| นาโน 06 | |
| ผู้ผลิต | ยีปายเทคโนโลยี |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 401 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.5 |
| ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 8.3 |
| ระยะการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 135 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 290 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | 184 |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4306*1868*1645 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-50 กม./ชม. | 3.6 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าไฟฟ้า (ลิตร/100 กม.) | 1.44 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1526 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด (กก.) | 1945 |
| ความยาว (มม.) | 4306 |
| ความกว้าง (มม.) | 1868 |
| ความสูง (มม.) | 1645 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2715 |
| ความกว้างของรางหน้า (มม.) | 1578 |
| ความกว้างของรางด้านหลัง (มม.) | 1586 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | ยี่สิบสาม |
| มุมออกเดินทาง (°) | 30 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูบานพับ |
| จำนวนประตูรถ | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 500 |
| มอเตอร์ไฟฟ้ายี่ห้อก่อนหน้า | เทคโนโลยีใหม่อันชาญฉลาด |
| รุ่นมอเตอร์หน้า | TZ200XS32E |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 135 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (Ps) | 184 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 290 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 135 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N·m) | 290 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| เซลล์แบตเตอรี่ยี่ห้อ | ซุนโวดา |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนโดยตรง |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 401 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 44.94 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 12.4 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | สนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.5 |
| ระยะการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 |
| ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 8.3 |
| ตำแหน่งพอร์ตการชาร์จช้า | ด้านหน้าขวาของรถ |
| ตำแหน่งพอร์ตการชาร์จที่รวดเร็ว | ด้านหน้าขวาของรถ |
| กำลังไฟฟ้ากระแสสลับภายนอก (kW) | 3.3 |
| กำลังไฟฟ้ากระแสตรงภายนอก (kW) | 6 |
| คำย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| วิธีการขับขี่ | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ทอร์ชั่นบีม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถ | รับน้ำหนัก |
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/60R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/60R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | เครื่องมือซ่อมแซมยาง |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | ประถมศึกษา/มัธยมศึกษา |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง - |
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | หน้า-/หลัง |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | กล้องถอยหลัง |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 12.8 นิ้ว |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| นาโน 06 | |
| ผู้ผลิต | ยีปายเทคโนโลยี |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 401 |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.5 |
| ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 8.3 |
| ระยะการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 135 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตัน·เมตร) | 290 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | 184 |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4306*1868*1645 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-50 กม./ชม. | 3.6 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าไฟฟ้า (ลิตร/100 กม.) | 1.44 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1526 |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด (กก.) | 1945 |
| ความยาว (มม.) | 4306 |
| ความกว้าง (มม.) | 1868 |
| ความสูง (มม.) | 1645 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2715 |
| ความกว้างของรางหน้า (มม.) | 1578 |
| ความกว้างของรางด้านหลัง (มม.) | 1586 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | ยี่สิบสาม |
| มุมออกเดินทาง (°) | 30 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูบานพับ |
| จำนวนประตูรถ | 5 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 500 |
| มอเตอร์ไฟฟ้ายี่ห้อก่อนหน้า | เทคโนโลยีใหม่อันชาญฉลาด |
| รุ่นมอเตอร์หน้า | TZ200XS32E |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) | 135 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (Ps) | 184 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) | 290 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 135 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N·m) | 290 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| เซลล์แบตเตอรี่ยี่ห้อ | ซุนโวดา |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนโดยตรง |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 401 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 44.94 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 12.4 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | สนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (ชั่วโมง) | 0.5 |
| ระยะการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (%) | 30-80 |
| ระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) | 8.3 |
| ตำแหน่งพอร์ตการชาร์จช้า | ด้านหน้าขวาของรถ |
| ตำแหน่งพอร์ตการชาร์จที่รวดเร็ว | ด้านหน้าขวาของรถ |
| กำลังไฟฟ้ากระแสสลับภายนอก (kW) | 3.3 |
| กำลังไฟฟ้ากระแสตรงภายนอก (kW) | 6 |
| คำย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| วิธีการขับขี่ | เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ทอร์ชั่นบีม ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถังรถ | รับน้ำหนัก |
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/60R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/60R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | เครื่องมือซ่อมแซมยาง |
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | ประถมศึกษา/มัธยมศึกษา |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างหน้า/หลัง | ก่อน/หลัง - |
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | หน้า-/หลัง |
| การถ่ายภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | กล้องถอยหลัง |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 12.8 นิ้ว |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
คำอธิบาย
รูปรถ
เป็นที่นิยม
Dongfeng Nami 06 All-Electric Smart Sedan EV ตระกูลระยะไกลความเร็วสูงสำหรับการเดินทางในเมือง
เอสยูวี / อำนาจ: ไฟฟ้า / ปี:สอบถามตอนนี้
Dongfeng Nami 01 รถ SUV ขนาดกะทัดรัดไฟฟ้าความเร็วสูงอัจฉริยะ EV ระยะไกลสำหรับการเดินทางในเมืองและครอบครัว
เอสยูวี / อำนาจ: ไฟฟ้า / ปี:สอบถามตอนนี้
ขายร้อน XIAOMI YU7 ใหม่รถยนต์พลังงาน EV SUV ยาวฐานล้อ 5 ที่นั่งนิ้ว
เอสยูวี / อำนาจ: ไฟฟ้า / ปี: 2025สอบถามตอนนี้
ขายร้อน XIAOMI SU7 ใหม่ ENERGY VEHICLE EV ซีดานยาวฐานล้อ 5 ที่นั่งนิ้ว
ซีดาน / อำนาจ: ไฟฟ้า / ปี: 2025สอบถามตอนนี้
